Ассоциация международных автомобильных перевозчиков "БАМАП" : Международные автоперевозки : Разрешительная система

07.05.2012 г. Комментарии Ассоциации «БАМАП» к Федеральному закону РФ от 2 апреля 2012 г. № 31-ФЗ об увеличении ответственности иностранных международных перевозчиков в России

12.04.2012 г. Новые требования по контролю на белорусском участке внешней границы Таможенного союза за соблюдением иностранными перевозчиками, в том числе и белорусскими, порядка использования российских разрешений на проезд грузовых транспортных средств по территории Российской Федерации

05.04.2012 г. О соблюдении требований российской разрешительной системы

28.03.2012 г. Заседание Комиссии Минтранса по распределению разрешений и контролю за их использованием

30.01.2012 г. О сроках действия разрешений образца 2011 года

12.01.2012 г. О выдаче в 2012 году разрешений иностранным государствам

23.12.2011 г. Срок действия польских разрешений образца 2011 года

20.12.2011 г. О распределении разрешений ЕКМТ на 2012 год и квотируемых российских разрешений на первый квартал 2012 года
(Информация доступна только для зарегистрированных на сайте пользователей системы МДП)

21.06.2011 г. О заседании комиссии Министерства транспорта и коммуникаций по распределению разрешений и контролю за их использованием

25.03.2011 г. Информация о получении иностранных разрешений 2011 года для белорусских автоперевозчиков

15.03.2011 г. Об осуществлении в Таможенном союзе белорусскими перевозчиками автомобильных перевозок грузов происхождением из третьих стран, приобретших статус товаров Таможенного союза

17.12.2010 г. О сроках действия разрешений образца 2010 года

29.03.2010 г. Заседание комиссии по распределению разрешений и контролю за их использованием, 24 марта 2010 года

28.02.2008 г. Доводим до Вашего сведения, что Министерством транспорта Российской Федерации заявлено о подтверждении применяемых критериев отнесения российских разрешений в/из третьих стран к определенной категории, изложенных в письме Министерства транспорта Российской Федерации от 07.02.2008г. № 09-428:

при определении конкретной категории российских разрешений для перевозки грузов в/из квотируемых третьих стран следует исходить из места расположения грузоотправителя (графа 1 CMR), вне зависимости от места погрузки (например, если германский груз грузится в Польше, то требуется разрешение первой категории, без ограничения перевозки в/из Германии);

в случае погрузки (разгрузки) груза в квотируемой стране требуется соответствующее российское разрешение в/из третьих стран вне зависимости от места расположения грузоотправителя и страны происхождения товара (например, если перевозится груз, прибывший из США в порт Германии, то требуется разрешение первой категории, без ограничения перевозки в/из Германии);

при осуществлении перевозок в двустороннем сообщении грузов происхождением из третьих стран, в случае введения ограничений по конкретной третьей стране, требуется соответствующее российское разрешение, допускающее перевозку грузов из квотируемой страны .

При этом Российская сторона также не отказывается от применяемой в последнее время практики учета страны таможенного оформления.

Во избежание применения штрафных санкций за нарушение порядка использования российских разрешений до урегулирования разногласий при подписании двустороннего межправительственного Соглашения о международном автомобильном сообщении, просим учитывать при планировании и организации перевозок в/из третьих стран в Россию подходы Минтранса России и Федеральной службы России по надзору в сфере транспорта по критериям определения категории разрешений.

Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 31.10.2007г. № 64 внесены в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд грузовых автомобильных транспортных средств по территории иностранных государств, утвержденную Постановлением Минтранса от 15.12.2004г. № 56 изменения и дополнения, изложив ее в новой редакции.